「大众-国荣」专利生产的甲类气囊组件

与乙类气囊不同，「大众-国荣」的甲类气囊充气后，只会仅仅离地。因此，甲类气囊是设计用于一些不大需要提升离地的重件迁移工作上。

下图为甲类气囊充气运作时的三个阶段：

除此以外，甲类气囊还有以下的特点：

      甲类气囊很适合永久性地配置于一些「经常性需要移动、但不需提升离地」的设备或重件的底部，以方便日常在场地中，据工作要求而迁移；

      甲类气囊的耗气量较其它类型的气囊为低。因此，配合平滑干爽的场地表面，那就能够提供最经济的重件迁移模式；

      上图装配了甲类气囊的悬重单元供货是采用一组氨基钾酸酯材质的气囊，配套一块铝材质载重板(单元主体件)组合而成。上述的氨基钾酸酯材质的气囊，能够在较低的气压及供气的情况下，承受极大的重量，所以甲类气囊被喻为最经济的重件迁移模式；

      国荣大部份的工业重件迁移设备，例如，圆形钢材质的悬重单元、方形铝材质的悬重单元、梁臂式的悬重单元及承重悬浮式滑橇，皆可选配甲类气囊，以配合不同行业及工作环境的需求。